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■【追加】フォレスタークロススポーツ   

STIの追加に続き、クロススポーツも遅ればせながら登場しました。これでフルラインナップが完成です。
■【追加】フォレスタークロススポーツ_b0003526_19124769.jpg
今度もターボ&NAの組み合わせで、ターボにのみ5MTが用意されています。簡単に言ってしまうとSTI顔ローダウン以外は通常モデルとほぼ同じ。今や17インチホイールも標準ですし。
売りであるローダウン(200mm→170mm)も、実はインプレッサ1.5iの150mmより高かったり。元々が高いのでえらく低めた感じがありますね。

ポストインプレッサスポーツワゴンWRXとも言えるこのモデル、フォレスター本来のコンセプトからはズレてるものの全体的なバランスは良いと思います。
STIを非日常とすると、クロススポーツは日常。実生活で付き合えるのはこのへんまでかもしれません。

しかし、もはや4AT&5MTじゃインパクトに欠けてきましたね・・・5MTはSTIとの棲み分けもあるんでしょうが、これで5ATがあれば・・・

by simataku1 | 2005-06-24 19:52 | スバル情報

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