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■納車   

ジムニーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

’2009ジムニー660XG(4AT)
b0003526_23551461.jpgボロボロになりながらも13万kmを見事乗り切った前ジムニーの後釜として、またまたジムニーを購入しました。もちろんお得な新古車
実家では先代JA11から数えて3台目、現行JB23としては2台目のジムニーとなります。ヴィヴィオを乗り継いで解りましたが、同車種間の乗り継ぎは部品やノウハウをそのまま生かせるのがありがたいですね。ちなみに前車の4型XGベースFIS仕様に対し、今回は7型の素XGになるので装備レベルはグッとダウンしています。

色は7型から追加されたノクターンブルーパールと言う紺色。正直、思った以上に渋~い・・・というか地味~な色です。まぁ、他が「白」か「」しか選べないので消去法でしたけど。
b0003526_23552442.jpg廉価版ゆえドアミラーウィンカーどころかフォグやフルカバーのスペアタイヤカバーも無いシンプルな装いです。
しかし、雪下ろしの邪魔になるルーフレールや濃色ガラスが無い=素ガラス(!)なので個人的には理想的だったり。おかげで鉄ホイールがよく似合います。
しいて言うと、便利なドアミラーヒーターが無いのは残念。こればかりは「実用アイテム」としてオプションで用意してくれても良いと思うんだけどなあ。

ロングライフデザイン賞を取った外観はこれまで同様ですが、内装は前にも増して乗用車ライクになっています。
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センターパネルはオーディオ部を上にし、空調関係を下にする現代的デザイン。LEDを使ったメーターパネルも高級感を演出しています。
また、2WD←→4WDの切り替えは往年のトランスファレバーで「ガッチョン!」と切り替えるアナログ方式ではなく、3ボタンでポチポチ切り替えるスマートな方式へ変更。・・・まぁ、なんでもかんでも電動にすれば良いってもんじゃないとも思いますけどね。見た目の良いATレバーも誤動作を防ぐゲート式になってますが、これとて人や用途によっては良し悪しでしょうし。
廉価グレードのためラジオどころかアンテナすら付いてませんが(さすがに後付してもらいましたw)、ここまで何もないと逆にいさぎよいですね。全体的にプラスチッキーなものの「掃除がしやすい」と思えば何のことはありません。

乗り味は高回転まで回ってパワーを出す感じではなく、低速からモリモリモリ~っと盛り上がってくる感じといいましょうか。同じエンジンでも味付けが変わると、こうも違いますか。でも比較対象が壊れかけの前ジムニーなのでよく判りません罠w
「乗り換えた」という新鮮味は薄く、前車の延長線的感覚です。
しかし、やっぱコレだね(・∀・)

□12/11追記
雪が降る前にジムニーの定番メニューの「リヤワイパー位置の倒立化」を施しました。作業はこちらを参照ください。しかし、各社とも寒冷地仕様はリヤワイパーを縦にして欲しいですね。コストなんてたかがしれてるでしょうに。

□10/8/8追記
実は事故を起こしてまして。まぁ、被害はリヤバンパー交換&塗装で済んだので大したことなかったんですが・・・軽~く揉めました。
結局、解決したから良かったけど('A`)

駐車場内の事故はイヤですね・・・。
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by simataku1 | 2009-12-01 23:55 | ジムニーXG※ | Comments(4)

Commented by taku at 2009-12-02 10:04 x
え!7型!?
Commented by simataku1 at 2009-12-02 15:10
(・∀・)ニヤニヤ
Commented by 1月からGG3"A"海苔 at 2009-12-02 19:20 x
>>アンテナすら付いてません

( ゚д゚ )・・・さすがスズキ
Commented by simataku1 at 2009-12-02 22:29
スピーカ配線は来てましたけどねw

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