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■【マイナーチェンジ】ルクラ   

イース」って言ったら、昔のゲームのイメージしか。

■【マイナーチェンジ】ルクラ_b0003526_23404065.jpgルクラがマイナーチェンジをしました。今回の目玉は本家同様にエンジン載せ換えがメインの様子。いわゆる「イースエンジン」ってヤツですね。
同じエンジンを搭載したステラムーヴ)に比べて、やや数値は劣るものの燃費は向上。アイドリングストップももちろん装備しています。しかし、対ムーヴ比で10cm背が高く、60kg重くなるだけでこんなに燃費が変わってくるんですねえ。でも、電球をLED化=省燃費って、いまいちピンと来ないのは私だけ?

カスタムの外装は本家と合わせてフロントバンパーやグリルが新造され、ギラギラのメッキだらけに。好き嫌いはともかく、内外共にメッキを多用してクドい感じがダイハツらしいw
また、ルクラは基本的に本家エグゼと差がありませんでしたが、ここにきてNAモデルにもスタビライザーを装備させています。その影響で本家価格+1万円となっていますが、差別化にはなるでしょうね。UPした価格は値引きで吸収できますし。

しかし、オフィシャルサイトにニュースリリースすらされない(企業・IR情報には掲載)とは・・・いたましい限り(´Д⊂

□1/22追記
オフィシャルにもニュースリリースされたみたいです。1日丸っきり忘れるなんて珍しいですねえ・・・。

by simataku1 | 2012-01-10 23:40 | スバル情報

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