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■【特別仕様】R2-フェイバリットエディション   

こちらも哀愁が漂い始めました・・・

b0003526_0491069.jpgR2の普及グレードF+をベースに50周年記念車が登場
F系のグレー内装→Rの黒内装へ変更し、付随してリヤシートピローも装備。インパネはRefiのフロスティパール仕様、エアコンはSのオートエアコンホイールキャップはステラ用と、とりあえず考えうる限りを付けましたという感じ。ダメ押しでスマートキーレスまで付けて、ベースから6万弱高というバーゲンプライス。個人的にはABSをきちんと標準装備させてきたのはエラいなあと。

これでMTがあれば、ヴィヴィオの買い替え候補に躍り出るんですがまたもi-CVTのみ。噂によるとほぼR1/R2ともにほぼ受注生産状態で、MTともなれば納期2ヶ月は待つ=在庫なしとのことですから仕方ないですね・・・。
同じF+ベースならMT/CVT、FF/4WDが選べる自由度を残して、RのタコメーターABSだけつけたお値段据え置きモデルがでてくれると嬉しいんですが。
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by simataku1 | 2008-08-05 00:49 | スバル情報 | Comments(2)

Commented by とおりすがり at 2008-08-05 20:56 x
うーん、RのRefi仕様が欲しかったんですが・・・。
あ、この猛暑でTW2(SC-3AT)のエアコン使用時の市街地燃費がついに牙を剥きまして(リッター7以下!!)痛すぎです。R2Rに替えてやろうかとホンキで思い始めてます。まだ下取が充分にあるから、思い立ったら今すぐかな、と。新車のR2Rなら、分割回数も多く設定できますし・・・
Commented by simataku1 at 2008-08-08 19:58
ちょwwwリッター7www
車体的に不利な条件が揃っているグレードとは言え('A`)酷ス

R2Rだと月々2万×5年くらいで買えちゃいますね。軽箱は比較的リセールが良いのと、サンバー特需で高めの買取が期待できそう。
私のヴィヴィオも後半年で車検ですが、いっそR2MT4WDの新車に買い換えた方がいいのかなぁなんて悩み中。

残念ながら待っていても「次」がありませんし・・・

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