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■【マイナーチェンジ】ステラ   

トマール猿人が「原人」に?
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ちまたで売れまくっている第3のエコカー、ミライースのエンジンをムーヴに搭載。結果、もちろんス(ム)テラにも搭載がされました
旧式のワイヤースロットル→ドライブバイワイヤ(電子制御スロットル)へ変更した3世代目KFエンジンによりJC08モードは27km/Lへ向上。また、アイドリングストップをターボRSを除く全車へ搭載しながらお値段はそのままという。一部グレードに到っては1万円安くなっているので量産効果って凄いですね・・・。
ちなみにRリミテッドSグレードは消滅。まあRSが遅れて登場するまでの繋ぎみたいな扱いでしたし(´・ω・)カワイソス

しかし、猫の杓子もアイドルストップ付きになってくるのはどうなんでしょうか。
ダイハツのアイドルストップは27項目の条件をクリアした時に発動するようで、外気温が0度以下だったり温風をデフロスター(温風を窓に当てる)モードにしていると×みたい。
これって北海道の冬は、ほぼ作動しない条件だよなあ・・・。

by simataku1 | 2011-11-07 20:42 | スバル情報

■第42回東京モーターショー出品車   

12月3日から開催される東京モーターショー出品車が発表されました。
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今回の目玉は「アドバンスドツアラー」なるワゴン形のコンセプトモデル。2年前のハイブリッドツアラーコンセプト(ガルウィングなアレ)の発展系と考えて良いでしょう。
アウディ風な外観は全長4,580mm×全幅1,840mm×全高1,430mm。全幅はともかく全長がアネシスと同じなので、ミニレガシィワゴンと言った感じ。某スクープ誌で読んだ「スバルがひた隠す新型ワゴンはインプレッサ派生車!?」ってコレの市販版という事になるんでしょうかね?

非現実的な室内装備は置いておいても(モニター付ステアリング等)、パワートレインは現実的。
前コンセプトモデルよりさらにダウンサイズした1.6L直噴ボクサーターボリニアトロニックCVTを組み合わせ、AWD対応のハイブリッド電気モーターを装備させてます。アイサイトが最新のVer.2な事を踏まえても中身は市販版に近いんじゃないんでしょうか。250万くらいなら売れるような予感。

また、コンセプトモデルでお茶を濁していたBRZもついにお披露目。しかもSTI仕様です。
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顔やお尻はトヨタ版と異なりますが、リークしている情報からするとBRZの方が落ち着いた雰囲気みたいですね。BRZは50年の歴史を持つサンバーを捨ててまで生産する訳ですが、売上は期待できないでしょう。

b0003526_2015332.jpg個人的にはトヨタ側の・・・いや、特にモリゾウ社長の意地にも似た何かを感じます。そこにスバルが同調しているような感じ。
株主的にはマイナス評価になるかもしれませんが、この時代にこのジャンルの車を出す事の意義があるんでしょうね。・・・まあ、引き下げれなくなってるのかもしれませんけど(ノ∀`)

ちなみにFT86の競技ベース仕様は199万(!)という噂があるので、スペックCも夢じゃない?金のあるトヨタが本気だす時ほど怖いものはないよなあ。

この他、11/30日発表の新型インプレッサG4/スポーツや24日発表予定のS206も出展予定みたいですので、現地へ行ける方は是非。
ほら、スバル車は写真写りがアレなのが定説ですしw

by simataku1 | 2011-11-07 20:03 | スバル情報